《兰州交通大学学报》(双月刊)创刊于1959年,由甘肃省教育厅主管,兰州交通大学主办,CN刊号为:62-1183/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《兰州交通大学学报》坚持发展科学技术,促进学术交流,弘扬优秀文化的办刊宗旨;坚持科学、严肃、求实、创新的办刊方针;坚持高校学报的学术性、科学性、导向性和创新性。主要刊登校内外教师和科研、学术工作者的优秀论文。
土木工程与建筑、机械与能源动力工程、电子、信息与计算机、环境科学与市政工程、环境与市政工程、交通运输工程、管理科学与工程、电气与控制工程、基础科学、纪念建党100周年
1.本论丛坚持以质论稿、择优录用的原则,并实行匿名审稿制。
2.若有基金资助或课题经费资助的论文,请注明基金项目名称或课题项目名称及编号。
3.脚注用宋体小五号字。中国年号、古籍卷数请用中文数字。其他如公历年份、期刊卷期号、页码等,均请用阿拉伯数字。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 968 | 3385 |
建筑科学 | 571 | 2267 |
自动化与计算机技术 | 569 | 1734 |
文化科学 | 457 | 1483 |
理学 | 433 | 879 |
经济管理 | 379 | 865 |
文学 | 231 | 221 |
机械工程 | 201 | 523 |
环境科学与工程 | 201 | 811 |
政治法律 | 155 | 226 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 847 | 3147 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 393 | 1144 |
文化科学 / 教育学 | 342 | 1312 |
文化科学 / 高等教育学 | 287 | 1130 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 284 | 1217 |
理学 / 数学 | 254 | 534 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 231 | 679 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 206 | 620 |
理学 / 基础数学 | 175 | 399 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 173 | 586 |
兰州交通大学学报编辑态度很好,审稿速度也很快,还是比较好中的。该刊对格式要求很严格,退修时候有十几个格式问题。不过编辑态度很好,会很耐心的和你说格式应该怎样,很感动。希望杂志越办越好,后面的伙伴如果想投核心的话投杂志是不二的选择!
兰州交通大学学报初审比较慢,专家评审用了大概一个半月的时间,复审也用了一个半月的时间,之后变成修改后终审,转天变为录用。速度还可以,整个过程用去了将近3个月的时间。
5月12号投的,然后过了两天送外审。6月15日外审修改,21号才提交修改。两天后提示编审然后终审。7月25日录用,一定要按格式修改,有创新,还可以,挺好的杂志,没有传说中那么态度不好。
兰州交通大学学报审稿速度很快,一个月多一点专家意见返回了,是小修,改回之后很快就收到了采用通知,个人感觉效率很高,评审意见中对论文的一些细节都提出了很严谨的要求,反而对于文章的内容和结论都没有改动和质疑的地方。
历时整整三个月,兰州交通大学学报编辑很负责,因为自己论文里面有一个图的表述有问题而来回修改,因为毕业在即,向编辑部发信恳请加急处理,编辑很好,虽然过程很艰辛,最后终于在学校要求的截止日期之前拿到了录用通知!对兰州交通大学学报编辑部表示感谢!
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速度还可以,投稿到接收一两个月的时间。个人感觉难度不大,只要分析的透彻,给出合理解释,一般不会有什么问题。论文有原始创新,认真修改,应该可以录用,毕竟是统计源核心杂志,为这个杂志点赞。
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兰州交通大学学报的初审和复审都挺快的,终审阶段等了1个多月,今天终于出结果了,选用退修,着实不容易。杂志编辑和审稿老师都挺认真负责,对文章的思路结构都有细心的理解过,非常不错!值得推荐~
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很正规的核心杂志,投出后三天左右安排外审,每一步进程都可以在投稿网站上看到,外审了一个月左右,然后编辑处理几天后要求退修,期限是40天。修改稿提交后当天就录用了,整个投稿过程中没有询问或催促过编辑部。根据网上的经验,只要是退修就基本上没问题了,不过一定要认真对待每一条修改意见。
兰州交通大学学报编辑很负责,有次晚上8点竟还收到编辑的邮件可见编辑非常的敬业,态度也很好!另外审稿专家提的意见很中肯,前前后后,除去中间的长假,从投稿到录用时间不到两个月。
投了2篇,审稿速度非常快,一审1个月多点出结果,一个修了3次,一个修了4次,整个下来平均2个月半月时间。审稿人和编辑老师很专业,特别认真负责,每次修改都10多条以上~~最终认真回复达到了要求,然后录用。强烈推荐~
兰州交通大学学报确实很给力。投稿大概半个月就了初审修改意见,然后复审花了一个半月,最后排期录用。整个过程花了3个月。第一次投管理学报,感觉不错,推荐大家投稿!
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我的第一篇文章,投稿经历比较坎坷。8月份投稿,一审到8月底结束,中间给编辑发了一封催稿信,编辑态度很好,很负责任,说先送了两个审稿人,返回意见他不太满意,所以又送了另外两个审稿人。返回的审稿意见很具体,某些意见提的很专业。修改了文章并找导师又润色了语言,历时一个月。不过最终被收录了·还是好开心。
真心很快,每一次的审稿过程基本都不会拖过1个月,审稿过程很正规,编辑部老师和审稿专家提的问题也直中要害,如果有创新性会给与更多的考虑机会,非常好的杂志!
以前中过一篇,审稿速度在核心杂志里面算很快的,就一个星期,修改稿上传后直接录用。给我印象就是审稿还是很专业的,一个审稿人,因为现在中国人搞学术水平已经很高了,所以国内审稿人的水平就很高,给的意见的水平也是一流的。对文章提升很大。校稿的时候编辑还主动电话联系我讨论问题,非常负责而且很高效!如果工作很优秀,又想投中文,值得一试!
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第一篇被编辑审核退稿,理由就是常见的拒稿理由,已有类似文章发表或待发表,我当时就是看这个杂志发类似的比较多才投的,第二篇2个星期左右就给审稿意见,两天就修回去了,又过了不到一个月接收,前后就2个月的时间,效率还是快。
初审半个月就给了修改意见,只是关于几个参数的合理性提出了质疑,按照意见一一修改后,就是漫长的等待,复审1个月才给消息,说被录用。每次给编辑部打电话都是同一个女的接的,说话挺好的,很有耐心。
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受理很快,投了当天就进入评审,审了两个月返修,两个专家提的问题很细,按照修改意见,洋洋洒洒的增了1500字,返修稿发回后一个月后给发了录用通知,第一次投统计源期刊,感觉还是比较顺利!
2月13号投稿,4月23号录用,前后两个多月的效率还是非常高的。中间审稿人提出的审稿意见一共三条,比较中肯,最后对审稿意见进行了认真回复,经过复审和主编决审,最终录用。
投稿后第二天送的外审,中间换过好多审稿人,2个月后回来审稿意见。专家提的审稿意见很犀利,句句经典,认真答复后录用。兰州交通大学学报效率很高,第一次按照意见修改,第二次修改格式,都是当天就给出了回复,赞一个。
个人兰州交通大学学报的效率还是很高的!审稿流程比较严格,比较幸运,遇到了好的编辑和专家,希望大家也能中!经验是一定要有自己原创的东西,并且理论分析、仿真对比都要有,内容上要过关,另外要逻辑条理清晰,祝大家好运!
我投了两篇都是一个月就回复消息,等了三个月多半就是稿件希望不大,编辑对未录用的稿件一般是不会主动回复的,因为他知道迟早你会去问的,哪个期刊都是如此,也没办法。
我感觉这个杂志很高效,从投稿到录用总共才用1个月零5天,这效率,没的说。兰州交通大学学报杂志编辑态度非常好,审稿人比较专业,办事效率非常高!值得推荐的好杂志。
感觉兰州交通大学学报效率,还是很高的,今年4月投稿,5月改后录用,6月拿到录用通知。现在已经校对清样了,半年左右差不多能发。总之,自己的投稿过程还是比较顺利。
我审稿费交了10天了,可是网站上一直显示审稿费未付,昨天打电话给期刊社,说查到已经付了审稿费就急急忙忙挂了电话,可我今天查询,还是显示审稿费未付,这是怎么回事呢!
兰州交通大学学报杂志相当快,投稿后三周得到一审结果,大修。被老师拖了四周直到编辑催了才返回修改意见,一周后接收。创新性要求非常高。
兰州交通大学学报杂志审稿周期三到四个月,中间也是各种催,不过说是实话他们编辑部可能每天都要面对那么多打电话咨询的,所以他们也比较烦心,建议三个月后可以催下,修改后两到三个周出结果,我是修改后录用的
兰州交通大学学报投稿需要的材料也比较多。审稿速度比较快,投稿后1个小时交审稿费,并马上开始审稿!一个月后给的修改意见,修改后马上后录用。很好哎,担心是多余的,呵呵。
6月10投出6月11号外审6月19号终审6月20号 等待责编处理6月23号退稿。感觉莫名其妙,退稿没有任何的评审意见。于是乎 打电话问了一下,第一个电话 编辑说给我查一下 等了大概十分钟左右 又打过去 编辑说现在正忙过会给你查 后来 不知过了多长时间 收到邮件说是我的方向和杂志方向不符 可能是我的水平不佳 但也不能这样忽悠人啊 也可能是根本没有外审 终审 。
我是2014.10月12日投稿,修改意见是10月23日回来的,提的意见很中肯, 27日修改后直接录用~版面费有点贵,但是速度还是可以的 就是不知道发表是什么时候了
不错的期刊,编辑也不错,很负责。审稿专家很专业,多次修改后录用。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:甘肃省兰州市安宁西路88号,邮编:730070。