《兰州交通大学学报》(双月刊)创刊于1959年,由甘肃省教育厅主管,兰州交通大学主办,CN刊号为:62-1183/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《兰州交通大学学报》坚持发展科学技术,促进学术交流,弘扬优秀文化的办刊宗旨;坚持科学、严肃、求实、创新的办刊方针;坚持高校学报的学术性、科学性、导向性和创新性。主要刊登校内外教师和科研、学术工作者的优秀论文。
土木工程与建筑、机械与能源动力工程、电子、信息与计算机、环境科学与市政工程、环境与市政工程、交通运输工程、管理科学与工程、电气与控制工程、基础科学、纪念建党100周年
1.本论丛坚持以质论稿、择优录用的原则,并实行匿名审稿制。
2.若有基金资助或课题经费资助的论文,请注明基金项目名称或课题项目名称及编号。
3.脚注用宋体小五号字。中国年号、古籍卷数请用中文数字。其他如公历年份、期刊卷期号、页码等,均请用阿拉伯数字。
4.文内标题层次一般不超过3级,一律用“1”“1.1”“1.2”“1.1.1”“1.1.2”等标识,均顶格写。
5.数字用法:凡是公历世纪、年代、年、月、日、时刻、各种记数、计量均用阿拉伯数字。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 922 | 3050 |
自动化与计算机技术 | 556 | 1620 |
建筑科学 | 553 | 2036 |
文化科学 | 446 | 1394 |
理学 | 417 | 838 |
经济管理 | 365 | 820 |
文学 | 229 | 210 |
机械工程 | 193 | 472 |
环境科学与工程 | 192 | 746 |
政治法律 | 154 | 212 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 809 | 2826 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 381 | 1069 |
文化科学 / 教育学 | 337 | 1244 |
文化科学 / 高等教育学 | 282 | 1072 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 277 | 1110 |
理学 / 数学 | 245 | 512 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 219 | 626 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 195 | 568 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 171 | 546 |
理学 / 基础数学 | 167 | 385 |
兰州交通大学学报初审比较慢,专家评审用了大概一个半月的时间,复审也用了一个半月的时间,之后变成修改后终审,转天变为录用。速度还可以,整个过程用去了将近3个月的时间。
历时整整三个月,兰州交通大学学报编辑很负责,因为自己论文里面有一个图的表述有问题而来回修改,因为毕业在即,向编辑部发信恳请加急处理,编辑很好,虽然过程很艰辛,最后终于在学校要求的截止日期之前拿到了录用通知!对兰州交通大学学报编辑部表示感谢!
信息量好大,细嚼慢咽才能略知一二。很专业的读物。正版,物流快速,比实体店便宜,今后继续买,另外装帧印刷也精美 值得阅读,价格给力,推荐购买!
兰州交通大学学报的初审和复审都挺快的,终审阶段等了1个多月,今天终于出结果了,选用退修,着实不容易。杂志编辑和审稿老师都挺认真负责,对文章的思路结构都有细心的理解过,非常不错!值得推荐~
很正规的核心杂志,投出后三天左右安排外审,每一步进程都可以在投稿网站上看到,外审了一个月左右,然后编辑处理几天后要求退修,期限是40天。修改稿提交后当天就录用了,整个投稿过程中没有询问或催促过编辑部。根据网上的经验,只要是退修就基本上没问题了,不过一定要认真对待每一条修改意见。
兰州交通大学学报确实很给力。投稿大概半个月就了初审修改意见,然后复审花了一个半月,最后排期录用。整个过程花了3个月。第一次投管理学报,感觉不错,推荐大家投稿!
我的第一篇文章,投稿经历比较坎坷。8月份投稿,一审到8月底结束,中间给编辑发了一封催稿信,编辑态度很好,很负责任,说先送了两个审稿人,返回意见他不太满意,所以又送了另外两个审稿人。返回的审稿意见很具体,某些意见提的很专业。修改了文章并找导师又润色了语言,历时一个月。不过最终被收录了·还是好开心。
整本书好到让你想重头到尾把所有文字都划线标注。而且书本内容很有号召力,读完书后感受充满了力量,是本好书。读书使人进步,书中自有黄金屋这句话果然没错。睡前必看的书籍,怀着美好入睡。
时间过得真快呀,转眼间已经订阅一年,现在又续订了,杂志是非常的好!内容丰富,价格比较优惠,客服态度也很好,物超所值啊,已经推荐给身边的朋友了哟,希望他们也能喜欢。
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第一篇被编辑审核退稿,理由就是常见的拒稿理由,已有类似文章发表或待发表,我当时就是看这个杂志发类似的比较多才投的,第二篇2个星期左右就给审稿意见,两天就修回去了,又过了不到一个月接收,前后就2个月的时间,效率还是快。
投稿后第二天送的外审,中间换过好多审稿人,2个月后回来审稿意见。专家提的审稿意见很犀利,句句经典,认真答复后录用。兰州交通大学学报效率很高,第一次按照意见修改,第二次修改格式,都是当天就给出了回复,赞一个。
我感觉这个杂志很高效,从投稿到录用总共才用1个月零5天,这效率,没的说。兰州交通大学学报杂志编辑态度非常好,审稿人比较专业,办事效率非常高!值得推荐的好杂志。
兰州交通大学学报杂志相当快,投稿后三周得到一审结果,大修。被老师拖了四周直到编辑催了才返回修改意见,一周后接收。创新性要求非常高。
6月10投出6月11号外审6月19号终审6月20号 等待责编处理6月23号退稿。感觉莫名其妙,退稿没有任何的评审意见。于是乎 打电话问了一下,第一个电话 编辑说给我查一下 等了大概十分钟左右 又打过去 编辑说现在正忙过会给你查 后来 不知过了多长时间 收到邮件说是我的方向和杂志方向不符 可能是我的水平不佳 但也不能这样忽悠人啊 也可能是根本没有外审 终审 。
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